刚刚通过非公开发行置入干散货业务的中国远洋(601919行情,股吧)发展前景被机构纷纷看好。中金公司最新发布的研究报告认为，干散货市场2008 年将维持高位，2009 年下半年开始风险加大，但作为世界上一流的干散货船东，中国远洋能够通过租入运力以及锁定运价来降低风险。海通证券(600837行情,股吧)研究则认为，中国远洋未来将有持续的资产注入，因此看好其通过跨国并购成为世界航运业领军企业的潜力。

　　中金公司研究表明，预计2008 年平均BDI（波罗的海干散货指数）为7500点至8000 点之间，2009年下半年开始伴随着运力大量交付干散货市场风险将加大。但需要看到，中国远洋业绩并非与BDI 直接相关，其不同业务的运价波动不同将在一定程度上抵消风险。此外，预计中国远洋将在2008年注入油轮资产，保守估计该部分业务09 年净利润将占公司净利润的8％，从而将缓解散货业务盈利下滑带来的影响。

　　海通证券则指出，中国因素直接带动了新一轮航运业的景气周期，全球航运业的重心已由大西洋(600558行情,股吧)转移到了太平洋沿岸的中国。尽管目前从订单来看，2009年全球干散货运力将有30%左右的增长，但由于中国、印度等新兴国家对资源运输保持着强劲增长，造船订单难以按时交付，港口等物流链其他环节未能同步扩产以及运距加长等因素，干散货市场的高景气度未来仍将保持。